產(chǎn)品目錄
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市政管道修復(fù)系統(tǒng)
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無(wú)人機(jī)航測(cè)后處理軟件
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美國(guó)KESON產(chǎn)品
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放樣機(jī)器人
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夢(mèng)芯產(chǎn)品
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SOKKIN
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中海達(dá)
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Sniffer4D
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拓普康
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DZLD-4000 暗管探測(cè)儀
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相機(jī)
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無(wú)人機(jī)偵測(cè)定位設(shè)備
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成至
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極至 產(chǎn)品系列
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天線
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電子元器件
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紅外熱像儀
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熱成像
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測(cè)溫
大疆經(jīng)緯M30T風(fēng)力巡檢航拍儀無(wú)人機(jī)代理現(xiàn)貨
大疆經(jīng)緯M30T風(fēng)力巡檢航拍儀無(wú)人機(jī)代理現(xiàn)貨
經(jīng)緯M30T機(jī)身結(jié)構(gòu)**,動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)勁,帶來(lái)更高的作業(yè)效率,具備 IP55 防護(hù)等級(jí),工作環(huán)境溫度范圍達(dá) -20° C~50° C ,可輕松應(yīng)對(duì)**惡劣環(huán)境。且機(jī)身 6 向都具備雙目視覺(jué)及近紅外傳感器,***避障,保障飛行安全。內(nèi)置 ADS-B 信號(hào)接收器,可及時(shí)預(yù)警周邊載人飛機(jī)信大疆經(jīng)緯M30T巡檢紅外熱成像測(cè)繪無(wú)人機(jī)息。
常見(jiàn)問(wèn)題:
飛行器
經(jīng)緯 M30 和經(jīng)緯 M30T 有什么區(qū)別?
經(jīng)緯 M30 系列有兩個(gè)版本:經(jīng)緯 M30 (云臺(tái)相機(jī)為三傳感器版本:廣角相機(jī)、變焦相機(jī)、激光測(cè)距儀)和經(jīng)緯 M30T (云臺(tái)相機(jī)為四傳感器版本:廣角相機(jī)、變焦相機(jī)、激光測(cè)距儀、熱成像相機(jī))。
經(jīng)緯 M30 系列飛行器能否直接搭配大疆機(jī)場(chǎng)使用?
經(jīng)緯 M30 系列飛行器不能直接搭配大疆機(jī)場(chǎng)使用。大疆機(jī)場(chǎng)適配經(jīng)緯 M30 系列機(jī)場(chǎng)版,其機(jī)身設(shè)計(jì)略有不同。
是否支持機(jī)臂鎖定檢測(cè)?
支持。經(jīng)緯 M30 系列飛行器自帶機(jī)臂鎖定功能,若機(jī)臂未正確展開,app 會(huì)發(fā)出警告并禁止起飛。
電池
兩塊 TB30 智能飛行電池充滿電需要多久?
使用 BS30 智能電池箱充電,充滿兩塊 TB30 智能飛行電池約需 50 分鐘,充到 90% 約需 40 分鐘,從 20% 充到 90% 只需約 30 分鐘。
TB30 智能飛行電池能否在低溫環(huán)境使用?
TB30 智能飛行電池的工作環(huán)境溫度為 -20℃ 至 50℃。若在低溫環(huán)境下使用,電池續(xù)航時(shí)間將縮短,請(qǐng)合理安排飛行時(shí)間。為發(fā)揮電池最佳性能,建議飛行前將電池溫度保持在 18℃ 以上,或使用電池自加熱功能將電池溫度加熱至 18℃(電池溫度低于 10℃ 將限制起飛)。
能否攜帶 TB30 智能飛行電池登機(jī)?
TB30 智能飛行電池的能量為 131.6 瓦時(shí),根據(jù)中國(guó)大陸境內(nèi)航空公司要求,申報(bào)后每人可攜帶 2 塊電池登機(jī),建議將電池保持在低電量狀態(tài)。
電池長(zhǎng)期存放時(shí)為什么會(huì)發(fā)熱?
鋰電池長(zhǎng)期滿電存放會(huì)嚴(yán)重影響電池壽命,為確保存放安全及延長(zhǎng)電池壽命,電池會(huì)啟動(dòng)“存儲(chǔ)自放電"功能,將電量較高的電池放電到 60% 左右,自放電過(guò)程中會(huì)輕微發(fā)熱,屬于正?,F(xiàn)象。
電池箱
BS30 智能電池箱是否支持自放電功能?
不支持
大疆經(jīng)緯M30T風(fēng)力巡檢航拍儀無(wú)人機(jī)代理現(xiàn)貨