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技術(shù)支持

Mavic 3T 行業(yè)系列電力巡檢應(yīng)用案例

更新時(shí)間:2022-10-21   點(diǎn)擊次數(shù):969次

Mavic 3T 行業(yè)系列電力巡檢應(yīng)用案例

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在無(wú)人機(jī)電力巡檢應(yīng)用中,小型無(wú)人機(jī)一直是電網(wǎng)行業(yè)用戶擁有數(shù)量最多且使用頻率最高的機(jī)型。

 

在 DJI Mavic 3 行業(yè)系列發(fā)布前夕,大疆行業(yè)應(yīng)用聯(lián)合多名電力巡檢專家,共同進(jìn)行了多類型的電力巡檢場(chǎng)景測(cè)試,下面就一起來看看全新的 Mavic 3 行業(yè)系列無(wú)人機(jī)為電力巡檢工作帶來哪些改變。

自主飛行巡檢效率測(cè)試

體驗(yàn)升級(jí)更高效

 

無(wú)人機(jī)對(duì)于電力巡檢最主要的價(jià)值之一是大幅提升巡檢效率。全新的 Mavic 3 行業(yè)系列無(wú)人機(jī)在電池巡航、相機(jī)成像質(zhì)量、圖傳鏈路等方面均有所升級(jí),為電力巡檢帶來了更優(yōu)質(zhì)的作業(yè)體驗(yàn)。

 

在國(guó)網(wǎng)攀枝花供電公司的巡檢測(cè)試中,面對(duì)平均海拔 2000 米的工作環(huán)境,使用 Mavic 3E 對(duì)某 110kV 雙回耐張塔做精細(xì)化自主巡飛,相比于過往小型無(wú)人機(jī),Mavic 3E 的續(xù)航時(shí)間有近 50% 的提升,從而帶來更多的有效作業(yè)時(shí)間。

 

此外,得益于對(duì)焦速度提升及航線優(yōu)化,最終實(shí)測(cè) Mavic 3E 單電池能完成 3.5 基塔的巡檢工作,相比過去的 1.8 基塔,單架次效率提升近 1.9 倍。

Mavic 3T自主巡檢實(shí)拍

7 倍光學(xué)長(zhǎng)焦鏡頭巡檢測(cè)試

遠(yuǎn)距離更清晰

 

500kV 及以上的輸電線路,桿塔較大、巡檢點(diǎn)位較多。傳統(tǒng)無(wú)人機(jī)巡檢需要通過貼近桿塔且不斷變換飛行位置才可完成精細(xì)化巡檢工作,對(duì)飛手的操作水平要求較高。此外,變換飛行位置的過程中也需更多的飛行時(shí)間消耗更多的電量,從而降低巡檢效率。

 

Mavic 3 行業(yè)系列均標(biāo)配等效焦距 162mm 長(zhǎng)焦鏡頭,對(duì)于超高壓桿塔巡檢工作來說,巡檢人員無(wú)需花費(fèi)更多時(shí)間讓無(wú)人機(jī)貼近桿塔,通過長(zhǎng)焦鏡頭組合使用,可一鍵切換, 7 倍光學(xué)長(zhǎng)焦鏡頭放大,遠(yuǎn)距離高效巡檢。

Mavic 3 行業(yè)系列 7 倍長(zhǎng)焦放大實(shí)測(cè)

 

除此之外,長(zhǎng)焦鏡頭還可帶來以下巡檢優(yōu)勢(shì):

 

1.Mavic 3 行業(yè)系列最大支持 56 倍混合變焦,在拍攝桿塔塔號(hào)牌時(shí),飛手可通過長(zhǎng)焦鏡頭清晰拍攝,無(wú)需降低飛行高度,節(jié)約飛行時(shí)間。

 

2.對(duì)于高電壓等級(jí)桿塔,使用長(zhǎng)焦鏡頭可有效保持安全距離,避免電磁干擾等影響產(chǎn)生意外風(fēng)險(xiǎn)。

 

3.使用長(zhǎng)焦鏡頭,改變過往只能貼近桿塔拍攝巡檢的方式。無(wú)論是手動(dòng)巡檢或是自主飛行,可有效降低操作難度,提升飛行安全。

 

作業(yè)半徑及綜合巡檢效率實(shí)測(cè)

圖傳性能更強(qiáng)勁

 

在國(guó)網(wǎng)吉林公司管轄的某 500kV 線路測(cè)試中,使用 Mavic 3T 進(jìn)行電力巡檢綜合測(cè)試,能夠有效擴(kuò)大作業(yè)半徑提升巡檢效率。

 

有效作業(yè)半徑依賴于圖傳性能,更大的作業(yè)半徑意味著無(wú)人機(jī)飛手無(wú)需頻繁更換起飛位置,即可*大程度利用續(xù)航時(shí)間作業(yè)以提升效率。Mavic 3 行業(yè)系列使用 O3 圖傳行業(yè)版,4 接收天線設(shè)計(jì),有著最大 15 公里(FCC)的圖傳距離,即使在干擾環(huán)境下也可提升圖傳性能,保障通信距離。

 

在本次測(cè)試中,同樣作業(yè)環(huán)境下 Mavic 3T 拉距測(cè)試達(dá)到 5.7 公里,相比于大疆其他小型無(wú)人機(jī) 2.7 公里的測(cè)試數(shù)據(jù),其有效作業(yè)半徑提升 128%。在飛手不移動(dòng)的情況下,單架次即可完成 16 基桿塔通道巡檢工作。

 

不僅如此,升級(jí)的相機(jī)模組讓 Mavic 3T 相機(jī)成像質(zhì)量得到進(jìn)一步提升,Mavic 3T 搭載 4800 萬(wàn)像素可見光廣角相機(jī),通過相機(jī)變焦放大的巡檢方式,使無(wú)人機(jī)

 

在同一個(gè)航點(diǎn)上即可實(shí)現(xiàn)多個(gè)巡檢點(diǎn)位的拍攝,大幅縮短巡檢時(shí)間。通過實(shí)測(cè),原本近 20 分鐘才能完成的 500kV 耐張塔巡檢工作,使用變焦方式僅需 6 分鐘,時(shí)間僅為原先的 30%。

 

通過變焦,Mavic 3T 在相同位置完成多個(gè)點(diǎn)位的巡檢工作

4G 增強(qiáng)圖傳測(cè)試

無(wú)感切換更穩(wěn)定

 

城郊環(huán)境復(fù)雜,且配網(wǎng)桿塔高度較低,配網(wǎng)線路大部分穿插在樓房之間,為巡檢工作帶來非常大的挑戰(zhàn)。在以前的無(wú)人機(jī)巡檢工作中,飛手不得不頻繁在各個(gè)起飛點(diǎn)之間轉(zhuǎn)移,大量時(shí)間浪費(fèi)在轉(zhuǎn)場(chǎng)機(jī)動(dòng)上,使得整體巡檢效率低下。

 

本次使用 Mavic 3T 進(jìn)行廣東羅定某城郊配網(wǎng)巡檢工作,測(cè)試中得益于 4G 增強(qiáng)圖傳鏈路的補(bǔ)充,圖傳信號(hào)無(wú)感切換。就算是環(huán)境遮擋嚴(yán)重的線路,飛手在同一個(gè)位置即可完成整條線路的巡檢工作,大幅減少轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)間,提高巡檢效率。實(shí)測(cè)原本單日 150 基塔的巡檢工作,通過使用 4G 增強(qiáng)圖傳可達(dá)到日巡 300 基塔,效率提升 *。

                                      廣東羅定某城郊區(qū)配網(wǎng)巡檢工作使用 4G 圖傳

Mavic 3 行業(yè)系列作為大疆新一代小型行業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī),兼具優(yōu)異的產(chǎn)品性能和輕量級(jí)的機(jī)身。不僅能夠有效解決能源行業(yè)地形復(fù)雜、線路距離長(zhǎng)、人工巡檢成本高等作業(yè)難題,也能更好地守護(hù)一線作業(yè)人員安全。

Mavic 3T 行業(yè)系列電力巡檢解決方案

 

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