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YF-100 電動垂直起降固定翼無人機測繪版
YF-100 電動垂直起降固定翼無人機測繪版UV Desktop 是一套解決無人機從制定飛行計劃到無人機控制等相關(guān)任務(wù)的專業(yè)軟件,同時也為 Agisoft 公司的 PhotoScan 提供了服務(wù)接口。擁有量度智能大象 S7 無人機平臺從*到最復(fù)雜的工作,你都能直觀高效的處理。選擇目標區(qū)域和期望的地面采樣距離后,飛行計劃軟件將自動創(chuàng)建獨立的飛行計劃。
YF-100 電動垂直起降固定翼無人機測繪版
1. 特 點
模塊化 單鏡頭/多拼相機模塊化 | 智能化 根據(jù)地形起伏作業(yè) |
長航時 100 分鐘航時 | 安全化 一鍵式垂直起降 |
多冗余 工業(yè)級三冗余度飛控 | 簡單化 一鍵式數(shù)據(jù)導(dǎo)入 |
高效率 免 相 控 1:500 精 度 | 高精度 100HZ RTK 實時差分技術(shù) |
2. 技術(shù)參數(shù)
機 體 GNSS
材 質(zhì) | EPP 機身、碳纖維骨架 | 通道數(shù) | 226 跟蹤通道 | |
翼 展 | 220cm | 信號跟蹤 | GPS L1 C/A, L2C,L2P(y),GLONASS L1/L2, GALILEO E1 | |
長 度 | 130cm | RTK 更 新 率 | 100HZ | |
標準起飛重量&載荷 | 6.7kg(含載荷) | RTK 精 度 | 水 平:10mm+1.0ppm, 垂 直:15mm+1.0ppm | |
續(xù)航時間 | 100min | |||
起降方式 | 垂直起降 | |||
回 收 落 點 精 度 | <1m | |||
推進方式 | 電動復(fù)合翼前拉推進 | |||
巡航速度 | 70km/h | |||
最 大 測 控 半 徑 | 10km | |||
抗風(fēng)能力 | 6 級 | |||
作 業(yè) 海 拔 高 度 | 4000 米以上 | |||
操 作 溫 度 | -20℃-45℃ |
天空端(空中巡航) 地面端(放置地面)
飛行平臺 | UV-10 飛行平臺 | 地面站電臺 | |
航電系統(tǒng) | 三余度飛控+集成數(shù)傳+RTK 板卡 | 100HZ 板卡基站 | |
載荷:相機 | 正射鏡頭相機 | ||
傾斜5鏡頭相機 |
3. 航測軟件
UV Desktop 是一套解決無人機從制定飛行計劃到無人機控制等相關(guān)任務(wù)的專業(yè)軟件,同時也為 Agisoft 公司的 PhotoScan 提供了服務(wù)接口。擁有量度智能大象 S7 無人機平臺從*到最復(fù)雜的工作,你都能直觀高效的處理。選擇目標區(qū)域和期望的地面采樣距離后,飛行計劃軟件將自動創(chuàng)建獨立的飛行計劃。
Agisoft PhotoScan Pro Agisoft
市面上已經(jīng)有很多面向無人機的數(shù)據(jù)處理解決方案,既有功能完整的單機自動處理方案,也有定制化的數(shù)據(jù)處理服務(wù)提供商,為各種地理信息數(shù)據(jù)的處理提供了便利。量度智能的 UV Desktop 軟件為 Agisoft 公司的 PhotoScan 提供了服務(wù)接口,用戶在完成數(shù)據(jù)預(yù)處理后可以直接將數(shù)據(jù)整體打包,一鍵發(fā)送到后處理軟件,完成數(shù)據(jù)處理。
使用UV Desktop 的一鍵式后處理接口導(dǎo)出相片
將無人機內(nèi)的影像數(shù)據(jù)(包括 GPS 位置、相片姿態(tài)角、時間標簽的照片)一鍵導(dǎo)出到制定文件夾,輕松幾步解決相片與POS 文件等匹配費時費力問題。
Context Capture 無人機 3D 實景建模數(shù)據(jù)處理軟件
集合了*數(shù)字影像處理、計算機虛擬現(xiàn)實以及計算機幾何圖形算法的全自動高清三維建模軟件解決方案,它在易用性、數(shù)據(jù)兼容性、運算性能、友好的人機交互及自由的硬件配置兼容性等方面代表了目前全球相關(guān)技術(shù)的最高水準。
4.
航線規(guī)劃
① 全自動計算飛行計劃;豐富的飛行計劃類型
②帶狀:適合道路,河道,電力,管道等
③多邊形:適合大面積常規(guī)類型的飛行任務(wù)
4. 應(yīng)用場景
國土 | 無人機測繪憑借其機動靈活等特點,在國土測繪領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。通過快速獲取測繪無人機航攝數(shù)據(jù),能夠快速掌握測區(qū)的詳細情況,應(yīng)用于國土資源動態(tài)監(jiān)測與調(diào)查、土地利用和覆蓋圖更新、土地利用動態(tài)變化監(jiān)測、特征信息分析等,高分辨率的航空影像還可應(yīng)用于區(qū)域規(guī)劃等。 |
選線 | 遙感無人機可應(yīng)用于電力選線、公路選線、鐵路選線、石油選線,能夠根據(jù)項目需求,快速獲取線狀無人機航空影像,為選線快速提供設(shè)計數(shù)據(jù)。此外,遙感無人機還可以針對石油、天然氣管道進行選線設(shè)計監(jiān)測,厘米級別的航空影像和高清視頻能夠協(xié)助進行安全監(jiān)測與管理,同時利用管道壓力數(shù)據(jù)結(jié)合影像發(fā)現(xiàn)管道滲漏、偷盜等現(xiàn)象。 |
環(huán)境 | 高效快速獲取高分辨率航空影像能夠及時地對環(huán)境污染進行監(jiān)測,尤其是排污污染方面。此外,海洋監(jiān)測、溢油監(jiān)測、水質(zhì)監(jiān)測、濕地監(jiān)測、固體污染物監(jiān)測、海岸帶監(jiān)測、植被生態(tài)等方面都可以借助遙感無人機拍攝的航空影像或視頻數(shù)據(jù)進行實施。其中,水質(zhì)調(diào)查監(jiān)測、污染物監(jiān)測、大氣環(huán)境監(jiān)測、固態(tài)廢物檢測、秸稈禁燒監(jiān)測是主要的應(yīng)用方向。 |
應(yīng)急 | 無人機在測繪領(lǐng)域受到重視,是從應(yīng)急救災(zāi)中開始的。無論是汶川地震、玉樹地震,還是舟曲泥石流、安康水災(zāi),測繪無人機都在第一時間到達了現(xiàn)場,并充分發(fā)揮機動靈活的特點,獲取災(zāi)區(qū)的影像數(shù)據(jù),為救災(zāi)部署和災(zāi)后重建工作的開展,都起到了重要作用。 |
農(nóng)林 | 高分辨率航空影像能夠提供準確的土地紋理和作物分類信息,可應(yīng)用于農(nóng)業(yè)用地分析、作物類型識別、作物長勢分析、土壤濕度測定、農(nóng)業(yè)環(huán)境調(diào)查、水產(chǎn)養(yǎng)殖區(qū)監(jiān)測、森林火災(zāi)監(jiān)測、森林覆蓋率分析、森林植被健康監(jiān)測、森林儲積量評估等。能夠針對特定農(nóng)業(yè)作物,確定種植面積、生長狀況、生長階段和產(chǎn)值預(yù)估,比如在煙草、農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)有重要作用。 |
5. 應(yīng)用場景
5.1 國土測繪應(yīng)用場景
l 在不動產(chǎn)測量、房地一體調(diào)查中,使用無人機和傾斜相機生產(chǎn)出實景三維模型,然后使用測圖軟件進行畫圖,再配合外業(yè)調(diào)繪,大大減少了外業(yè)實測的工作量,提高項目完成進度。
l 使用無人機可以進行大面積高精度的地形測繪項目,區(qū)別于傳統(tǒng)工程測量,無人機航測的效率可以達到傳統(tǒng)測量的 10 倍左右,并且不需要很多工作人員,無人機的安全性現(xiàn)在也很可靠。
l 城市數(shù)字地圖庫建立,大數(shù)據(jù)獲取。
l 樓盤宣傳、選購,針對小區(qū)進行實景三維模型創(chuàng)建,讓業(yè)主對小區(qū)布局更加清晰明了,提升宣傳場景。
5.2 選線設(shè)計應(yīng)用場景
l 城市道路規(guī)劃,三維模型提供具有精細化、可量測、真實感、高精度、對象化、更新快、定制化的三維地理信息。
l 新農(nóng)村建宣傳建設(shè),通過成像的三維模型對設(shè)計人員的方案和實施起到重要的借鑒作用,在新農(nóng)村發(fā)展建設(shè)中,提供更加準確的數(shù)據(jù)支持。
l 使用無人機針對通信塔、高壓線塔進行環(huán)繞飛行,生產(chǎn)處三維模型,更加直觀的查看目標物有無問題,以及需要更換配件的尺寸等,都可以在模型上進行測量。
l 智慧城市創(chuàng)建,利用無人機傾斜攝影測量可獲取城市或重點區(qū)域多角度的高分辨率遙感影像,自動生成城市的實景三維模型,并結(jié)合三維地理信息平臺實現(xiàn)城市建筑物規(guī)劃方案的直觀對比,輔助實現(xiàn)重點建筑物的規(guī)劃的多方案選擇。
5.3 環(huán)境監(jiān)測應(yīng)用場景
l 無人機測繪數(shù)據(jù)處理關(guān)鍵技術(shù)在環(huán)境監(jiān)測中的應(yīng)用,能夠快速獲取航測影像,提高了影像的精度,有助于全面掌握環(huán)境污染情況和排污污染情況。
l 區(qū)域數(shù)字高程影像獲取,可以生成坡度圖、剖面圖、坡向圖,輔助地貌分析
l 利用實景模型的高精度及現(xiàn)勢性,結(jié)合工程的開挖地址模型,還可精確計算出工程量及工程投資,與工程監(jiān)理確認的工程量及工程投資進行對比,從而實現(xiàn)對工程質(zhì)量和進度的精細化管理,將無人機實景三維建模技術(shù)應(yīng)用于水利 BIM 具有重要的實際意義。
5.4 應(yīng)急救災(zāi)應(yīng)用場景
l 大多數(shù)自然災(zāi)害及突發(fā)事故現(xiàn)場的環(huán)境復(fù)雜多變,大型偵察設(shè)備難以進入,特殊事故現(xiàn)場如火災(zāi)現(xiàn)場,環(huán)境不可確定性大,搜救人員的人身安全難以保障。針對這樣的場景,使用無人機進行現(xiàn)場偵察,通過實施圖傳的影像來對災(zāi)害現(xiàn)場做預(yù)判,更高效準確地展開施救任務(wù), 減少不必要的損失。
l 地震等自然災(zāi)害發(fā)生時,受災(zāi)人員分布較散,大范圍內(nèi)進行精準搜救需要耗費大量人力物力, 并且搜救效率不高。而無人機憑借其機動靈活的特點,可以在災(zāi)難發(fā)生后或者事故時第一時間部署,形成空中搜救網(wǎng)絡(luò)體,通過搭載紅外夜視儀和生命探測等特殊設(shè)備,可以實黑夜條件下的搜救任務(wù)。
5.5 農(nóng)林保護應(yīng)用場景
l 可通過隨飛機攜帶的任務(wù)載荷,如可見光相機、多光譜相機及視頻等傳感器,完成對目標地區(qū)的實時監(jiān)控。無人機技術(shù)具備的成本低、操作簡單、便捷運輸且風(fēng)險性低等特點,使得其已在林業(yè)系統(tǒng)、國土資源調(diào)查、應(yīng)急救災(zāi)、城市規(guī)劃等諸多領(lǐng)域中得到了突破性的運行與發(fā)展。
l 利用無人機搭載激光雷達,獲取高精度,高密度點云數(shù)據(jù)。通過分析樹冠點云分布,掌握樹木長勢并準確定位樹干中心所在位置及樹干數(shù)量,分析樹干點云分布,確定樹木胸徑大小,掌握森林資源的數(shù)量、質(zhì)量和生產(chǎn)、消亡的動態(tài)規(guī)律,便于國家制定和調(diào)整林業(yè)政策,編制林業(yè)計劃,確保森林資源高效利用。
l 利用無人機搭載多光譜相機,獲取植被光譜信息。利用軟件分析植被不同病害程度所對應(yīng)的光譜信息,來判斷病蟲害程度。精確定位枯死木,異常林分布,輔助判斷森林健康程度,受損等級,確定林業(yè)受病蟲害的影響范圍,面積等情況,具有高效快速,檢測范圍大,識別準確等優(yōu)點。
l 通過無人機獲取的高清航拍影像上可獲取濕地和荒漠化沙化土地范圍,精確計算植樹造林面積,株樹,還可通過死亡株樹及總株數(shù)獲取計算成活率與死亡率,用于林業(yè)管理的成本計算及造林規(guī)劃。還可通過正射影像還能定位到需要補植的樹木位置。